Pokličite nas
+86 133 0629 8178
E-naslov
tonylu@hexon.cc

Čepi za popravilo gumijastih trakov za avto

Kratek opis:

Prefinjen lepilni trak z večjo odpornostjo proti obrabi in daljšo življenjsko dobo.

Struktura "devetih pramenov in šestnajstih jeder" nastane z vulkanizacijo butilnega kavčuka in naravnega kavčuka.Ni ga lahko starati, z močno zračno tesnostjo, dobro prožnostjo in močno odpornostjo proti obrabi.

Popravilo pnevmatik je ugodno, hitro, zanesljivo in varno.Mnogi lastniki avtomobilov imajo enako izbiro.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Lastnosti

Črn lepilni trak, 5 lepilnih trakov kot majhen paket, sprednja stran je prekrita s prozorno plastično folijo, zadnja stran je prekrita s premazanim kraft papirjem, na zadnji strani kraft papirja pa je mogoče natisniti logotip stranke.

Vsakih 60 kosov lepilnih trakov je pakiranih v barvno škatlo.

Prikaz izdelka

2022102402-3
2022102402-2

Aplikacija

Čepki za črtanje so idealni za vse vrste popravil avtomobilskih pnevmatik.

Metoda delovanja

A. Najprej odstranite tujke s pnevmatike, ki pušča.

B. Uporabite navojni sveder za vrtenje naprej in nazaj in ga prebodite v valjano konico, da razširite preluknjano luknjo.

C. Pripravite gumijasti trak za popravilo pnevmatik, pravilno odrežite konice in uporabite viličasti sveder, da vpnete gumijasti trak in nanesete lepilo.

D. Na silo vstavite odprtino za puščanje s prej izvrtano veliko silo.

E. Počasi vrtite viličar, da izvlečete glavo vilic.

F. Z nožem odrežite del gumijastega traku, ki je izpostavljen na zunanji strani pnevmatike, in tako zaključite celoten postopek popravila pnevmatike.

Varnostni ukrepi pri uporabi trakov za pnevmatike

1. Smer lomljenja luknje je treba zaznati s spiralno iglo, da zagotovite, da sta smer vstavljanja in položaj gumijastega traku skladna s smerjo penetracije.V nasprotnem primeru bo prišlo do uhajanja zraka.Na primer, kot med smerjo lomljenja luknje in tekalno plastjo je 50 ° in vstavljanje spiralne igle mora slediti tudi temu kotu.

2. Ko se prepričate, da gumijasti trak zadostuje za prodor v pnevmatiko, zavrtite zatič vilic, da ga vstavite v luknjo, in gumijasti trak zavrtite za en krog (360 °).Izvlecite ga, da zagotovite, da se gumijasti trak stisne in zlomi ter tvori vrteči se vozel v pnevmatiki, da preprečite puščanje zraka.

3. V primeru globoke nagnjene luknje je treba zagotoviti dolžino gumijastega traku, da zagotovite, da lahko gumijasti trak predre pnevmatiko.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Podobni izdelki